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Análise do capacete SHARK Street Drak “Zarco Replica”


Antes de começar este artigo, devo lhe contar um segredo. Levado pela euforia das férias, deixei-me seduzir por uma nova montaria em dezembro... Com efeito, depois de mais de 3 anos no guiador de vários modelos da gama Triumph, assumi recentemente a gestão do ' Áustria. Pai Natal, fã absoluto dos veículos de duas rodas, e com quem comunico regularmente através da redes sociais, fiquei sabendo da informação... Foi assim que esse querido ruivo resolveu me trazer o capacete mais adequado para minha nova moto: o capacete Shark Street Drak ! Conhecendo minha paixão pelo MotoGP , nosso barbudo preferido selecionou a versão “Zarco Replica”, recém-entrada no catálogo.

Não necessariamente animado com a ideia de fazer o percurso em temperaturas negativas (não esqueçamos que este é um capacete jet disfarçado), finalmente escutei meu coração infantil que me suplicava para dar um passeio com esse brinquedo novinho. Quer saber o que pensei? Me siga !

Você tem o visual Jojo!

Para ter certeza de se destacar na corrida, cada piloto cuida do design do seu capacete. Obviamente, Johann Zarco não foge a esta regra. Parceiro do francês desde sua chegada ao Mundial, ⁣⁢​‍‌‍‌‌‌‍‍‌‌‍‍‌‍​‍‍‍‍‍​‌‌​‌‌​‍​‍‌‌‍​​​​‌​‍‌‌Shark⁤⁣ Há vários anos que oferece uma pintura “réplica” do seu carro desportivo topo de gama, o Race-R. Recentemente, o capacete Shark Street Drak também se beneficia de 3 variações de “réplica de Zarco”.

Se o visual básico permanecer o mesmo, você pode escolher entre uma versão envernizada e dois tons foscos. Em todos os casos, a identidade visual é respeitada. Assim, enquanto o sol nascente está presente na frente, encontramos as letras multicoloridas no verso. Estas são dominadas pelo número cinco, decorado com duas estrelas, simbolizando os dois títulos Champion do Mundo conquistados por Johann na categoria intermédia. Apenas os logotipos dos Monstros não estão presentes (isso é bom, não sou particularmente fã de cartazes publicitários...), mas o essencial está aí e o termo “Réplica” não é mal utilizado.

Em termos de estilo, o capacete Shark Street Drak permanece fiel ao seu antecessor. Assim, descobrimos que a máscara de plástico parece vir diretamente do universo Star Wars. Isso está associado a um par de óculos estilo motocross com tela levemente escurecida. Ao desembalar, os 3 elementos são entregues separadamente. Você deve primeiro fixar a máscara nos óculos usando duas abas de plástico. Tudo está preso ao capacete graças a dois fortes elásticos embutidos diretamente nas laterais da concha externa.

Afaste o natural

Depois de ter (extensivamente) detalhado o capacete Shark Street Drak, vamos falar de coisas sérias. Vá para a estrada! Quinta-feira, 8h. O painel do meu Duke mostra 2°C e uma chuva leve umedece meu interior da Normandia... No entanto, estou tão feliz quanto uma criança com a ideia de partir para experimentar a premier borrifada da minha vida!

Assim que o coloco, minha orientação como usuário de capacete integral fica prejudicada. Enquanto uma integral exige quase sistematicamente passar a mão entre a espuma e as bochechas para se sentir confortável, o capacete Shark entra em vigor sem dificuldade. Além disso, o espaço disponível na frente do nariz parece imenso... Mais uma vez, é um capacete aberto sobre o qual acaba de ser colocada uma máscara de plástico moldado. Estamos a mil quilómetros da sensação de confinamento sentida no HJC RPHA 70, testado no ano passado, e cujo silenciador tocou a ponta do meu nariz.

Ainda falando de pequenos gestos para esquecer, ande com o capacete Shark Street Drak fez-me perceber o quanto tenho tendência a “brincar” com as minhas viseiras! Neste caso, não planeje clarear a cabeça esperando no sinal vermelho... Nada está se movendo! Na verdade, a máscara e os óculos permanecem no lugar. Para mim, que não considero necessariamente andar de roadster esportivo enquanto uso o capacete em sua configuração “jato”, mal posso esperar para pegar a estrada em alta temperatura só para ver se ele permanece habitável.

Um jato… que arremessa!

Nós vimos isso, isso capacete Shark Street Drak tem muita simpatia graças ao seu visual muito assertivo... Porém, se o estilo ajuda a desencadear uma compra preferida, ter um fone de ouvido que seja agradável no dia a dia muitas vezes continua sendo uma prioridade.

Vamos começar com uma boa nota: o capacete Shark Street Drak oferece um bom gerenciamento do ar no inverno. Usado com uma gola de espessura média cobrindo até o nariz, nunca senti a sensação de frio no rosto. A face frontal, apesar das aberturas de malha localizadas na máscara, não deixa entrar muito grande volume de ar. A propósito, observe que essas famosas aberturas não estão equipadas com abas de ajuste. Uma única entrada de ar controlável está disponível. Localizado na parte superior do capacete, é fácil de manusear graças ao seu tamanho imponente.

Vamos continuar a nossa distribuição de pontos positivos, concentrando-nos no isolamento acústico do capacete Shark Street Drak. Mais uma vez, Shark fez as coisas bem. Tive medo de viajar para fora da cidade no guiador do meu Duke (que não oferece protecção... Roadster obriga...), e enganei-me. Certamente, estamos longe do silêncio que reina na minha Shoei NXR. No entanto, dirigir a 80 km/h não é uma provação. O ruído é bastante suportável e os fãs de tampões para os ouvidos provavelmente encontrarão o que procuram lá.

Apesar de seu design de resina termoplástica, ⁣⁢​‍‌‍‌‌‌‍‍‌‌‍‍‌‍​‍‍‍‍‍​‌‌​‌‌​‍​‍‌‌‍​​​​‌​‍‌‌Shark⁤⁣ conseguiu conter o peso capacete Shark Street Drak em torno do quilo simbólico. Com efeito, com 1050 g anunciados, revela-se mais leve que um dos seus principais rivais: o Scorpion Exo (1300 g).

O capacete Shark Street Drak: seguro… mas não tanto quanto um rosto inteiro

Você me conhecia hesitante quanto à eficácia dos tênis de motociclista em comparação às botas... Aqui sou torturado novamente quando se trata de falar sobre o nível de segurança oferecido pelo capacete Shark Street Drak.

Para ser franco, e apesar de este capacete me ter feito sonhar desde o seu lançamento, não consegui apagar da minha mente o facto de se tratar de um jacto. Sem ofender esta categoria tão popular de clientes urbanos, é óbvio que em caso de queda ou impacto frontal, o maxilar fica muito exposto. No entanto, o invólucro de plástico injetado exala solidez. Embora esse material seja menos nobre e mais pesado que a fibra, sua robustez não precisa mais ser comprovada. O capacete Shark Street Drak oferece dois tamanhos de concha para se adaptar a todas as formas do corpo.

Como de costume, passo rapidamente para a fivela micrométrica... Quem já viu um dos meus testes sabe que não estou entusiasmado com este método de fecho. Permitindo um manuseio rápido e simples, para mim permanece atrás da solidez de uma tradicional fivela duplo D.

Dirigir com segurança também requer uma boa percepção do ambiente rodoviário. No caso de capacete Shark Street Drak, a máscara tipo motocross oferece visibilidade correta. Menos largo que uma tela tradicional, tem a vantagem de se ajustar ao rosto e limitar o embaçamento. Depois de várias centenas de quilómetros à chuva, ao nevoeiro ou ao frio, nunca consegui danificar os vidros.

⁣⁢‍‌​​‍‍​​‌‍‌‍​​‌​‌‍‌​‍‍​​​​‍​‌​‌‍​‍‌‌‌​‌​‌‌‍Peso⁤⁣4
⁣⁢‍‌‌‌​‍‌‌‌‍‍‍​‌‍‌​​​​‌‌​‌‍‌‍​‍‍​‍‌‌​‍‍​‍‌‌​​‌‌‌‍Ergonomia⁤⁣3.3
Conforto Interior4.5
⁣⁢‌‌​‌‌‌‌‍‍‍‍‌‍‌​‍​​‍‌​‌‌​‌​​‍‌‌‍‍‌‍‌‌‌‌​​‌‍‌​⁣⁢‌‌​‌‌‌‌‍‍‍‍‌‍‌​‍​​‍‌​‌‌​‌​​‍‌‌‍‍‌‍‌‌‌‌​​‌‍‌​Ventilação⁤⁣⁤⁣3.5
Silêncio4.3
⁣⁢​​‍‌‍‍‌‌‌‍​‍‌​‌​‍​‌​‍‍‌‍‌‌‌‍​‍‍‍‌​‌​​​‍‍‌‌‍‌‍Acabamentos⁤⁣4

Minha opinião: não se limite ao seu lindo plástico!

Se o capacete Shark Street Drak chama a atenção graças ao seu visual decididamente excêntrico, seria simplista focar apenas no plástico. Com efeito, este capacete jet equipado com máscara e óculos é capaz de o acompanhar no dia a dia, independentemente das condições meteorológicas. Testado em todos os climas, nunca me decepcionou. Portanto, perdoaremos seu nível de proteção naturalmente inferior ao de um corpo inteiro, e os fãs do gênero apreciarão o fato de poder andar com o nariz empinado durante o verão!
3.9

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JBuzZzLightyear

Motociclista de coração desde criança, há muito que sonho em poder pegar a estrada atrás do guidão da minha própria máquina! Depois de ter possuído roadsters, carros desportivos ou mesmo trails, é no guiador de um café racer muito retro que navego em viagens profissionais ou em passeios mais ou menos longos. Apaixonado pela competição de motociclismo, divirto-me fotografando os meus pilotos preferidos nos circuitos de França e da Europa...

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