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Análise do capacete LS2 FF399 Valiant


Quando Justine, encarregada de nos oferecer o equipamento que testamos para vocês, me perguntou se eu queria experimentar o capacete LS2 FF399 Valiant, eu imediatamente respondi que sim! Porém, quem me conhece um pouco sabe que não sou de todo um aficionado por capacetes modulares. Mas para não morrer idiota e para confirmar ou não a minha opinião, um teste de várias centenas de quilómetros parecia a solução perfeita!

O capacete LS2 FF399 Valiant, equipado como um conquistador

Folha técnica

O capacete LS2 FF399 Valiant oferece uma base técnica completa, atendendo às exigências da categoria. Podemos citar seu concha em KPA (uma mistura de policarbonato e termoplásticos) robusto e leve, disponível em dois tamanhos para se adaptar a todas as formas corporais; uma tela interna fumê para evitar ter que controlar com uma mão como Ari Vatanen em sua escalada do Pikes Peak ; uma tela principal com campo de visão extra amplo para entender todos os detalhes da estrada; A Pinlock max vison de série para enfrentar com calma todas as condições de condução.

Para refinar esta ficha técnica, o marca LS2 cuidou da aerodinâmica de seu capacete. Isto serve para limitar a turbulência desagradável, mesmo quando o protetor de queixo está posicionado na parte traseira no modo Jet.

Duas aberturas foram colocadas na parte superior do capacete e no protetor de queixo, apoiadas por dois extratores na parte traseira. Eles permitem que você mantenha as ideias frescas e claras, mesmo quando você está na configuração Integral. Lamentaremos apenas a sua simples posição aberta/fechada sem a possibilidade de ajuste intermediário.

E lindos acabamentos

A barra de queixo passa da posição Full para Jet e vice-versa, com muita facilidade graças a um único botão colocado no meio. Pressionamos, levantamos, é um Jet. Aumentamos, bloqueamos e é full. Simples e eficiente. Além disso, qualquer que seja a posição em que você o utilize, o capacete LS2 FF399 Valiant é aprovado. Em ambas as configurações.

Para acabamentos exteriores, o capacete LS2 FF399 Valiant não precisa ter vergonha da concorrência. Pintura de qualidade, alguns toques cromados criteriosamente colocados e o sistema de rotação do protetor de queixo também coberto por duas placas cromadas, realçam ainda mais o visual. muito bom acabamento deste capacete.

Finalmente, em termos de peso, este capacete LS2 está colocado na média. Na balança da Madame, ajustada pelos engenheiros da equipe de fábrica da SEB, pesa 1.700 g para o tamanho M.

Valente e corajoso

Primeira sensação, é pesado!

Sim, costumo usar um capacete de corrida integral que pesa apenas 1300g. E a diferença de peso é claramente sentida. Mas vamos comparar iguais com iguais. Esses dois tipos de capacetes não foram projetados para o mesmo uso. Apesar de tudo, o capacete LS2 FF399 Valiant permanece muito confortável e bastante agradável de usar. Acima de tudo, permanece bem equilibrado quando o protetor de queixo é levantado.

Ao ser colocado na parte de trás do capacete, não perturba o centro de gravidade. Também não oferece resistência aerodinâmica, o que incomoda o pescoço com o tempo. Muito fácil de manusear, abre e fecha num piscar de olhos. Seu movimento também ativa a abertura da tela principal.

A tela também oferece um campo de visão muito amplo, seja em altura ou largura. Além disso, oferece excelente clareza de visão. O protetor solar removível também é fácil de manusear graças ao seu controle colocado na base do blank lateral esquerdo. Por outro lado, se estiver bem posicionado para ser manipulado, poderá representar um problema para os usuários do interfone. Bluetooth que serão obrigados a colocar seu módulo no lado direito do capacete. Nem sempre é prático.

Como acontece com todos os controles, as aberturas são fáceis de usar mesmo com luvas de inverno. Eles também são eficientes o suficiente para não apresentarem problemas de embaçamento. Não consegui testar a eficácia do resfriamento, por razões climáticas que todos vocês conhecem! Eu já estava com bastante frio.

Em termos de aparência, estou bastante confuso. Acho que fica muito bonito na versão Jet. É bastante dinâmico e agressivo, e os seus acabamentos cuidadosos destacam-no bem. Por outro lado, depois que o capacete foi atualizado para a versão Full, fico menos impressionado com sua aparência oval. Esta continua a ser, obviamente, uma opinião muito pessoal. E acima de tudo, isso não o torna um fone de ouvido menos bom.

Segunda sensação: conforto e ajuste

Fiquei muito surpreendido com a qualidade, e principalmente com a sensação muito agradável ao toque do revestimento interior. As espumas são espessas e perfeitamente ajustadas. Bastante proeminentes nas bochechas, aumentam a sensação de conforto e segurança. Também permitem manter esse conforto com o capacete fechado, pois o protetor de queixo aperta levemente as laterais.

A ⁣⁢​‍‌​‌​‌​‍‌‍‍‍‍‍‍‍​​​‍‌​​‍‍​‌​​‌‌​​‌​‌‍‍​​‌‍‍‌‌‍‌‌‌‌​‍‌‌fivela micrométrica⁤⁣ fabricado em titânio resistente e leve, permite um bom ajuste do fecho. Fácil de usar e simples de abrir, graças à sua pequena aba. Observe que as duas tiras da barbicha são forradas com um revestimento macio e muito grosso que, como todo o capacete, exala qualidade. Realmente, depois de colocar isso capacete LS2 FF399 Valiant oferece um conforto surpreendente.

Sabre em punho, ataque!

Ao andar, o bom equilíbrio do capacete faz com que você esqueça o peso. Temos até uma sensação de leveza no modo Jet. Nesta posição, e com a tela abaixada, você pode dirigir até 80 – 90 km/h sem ter aquela pequena corrente de ar que faz seus olhos lacrimejarem. Além disso, é mais prudente, mas também mais confortável, mudar para a posição Integral.

Neste modo encontramos uma integral quase clássica. Devidamente insonorizado, não há assobios. E isso, estejam as aberturas de ventilação abertas ou fechadas. “Quase clássico” porque mesmo quando o protetor de queixo está fechado, mantemos um campo de visão de uma largura não oferecida pelos capacetes integrais clássicos.

Ao dirigir, confirmam-se os benefícios do seu design e do posicionamento do protetor de queixo no modo Jet. Sem movimentos incontroláveis ​​da cabeça ou exigências específicas da coluna cervical. Não há mais resistência ao vento do que um capacete clássico.

Como eu disse acima, os comandos do capacete LS2 FF399 Valiant são bastante simples de usar. Pequena desvantagem (para mim): a tela principal só abre e fecha com uma saliência colocada na parte superior e no meio. Não é muito prático de usar. Uma pergunta comum, talvez.

Mas é também durante a condução que percebemos o lado legal dos capacetes modulares. O jato ou a integral em um único movimento. Dependendo do tempo, temperatura, velocidade. Neste contexto, o capacete LS2 FF399 Valiant cumpre o contrato perfeitamente.

⁣⁢​​‌​‍‌‌‌​‌‍‍‌‍‌‌‌‌​‌‌‍‍​‍‍‍‌‍​‌​​​‌‍‌‍‍‌​​‌Estética⁤⁣3.3
⁣⁢​​​‌​​‌‌‌​‌‌‌‌‍​‌‍‍‍​​​​​‍‍‌​‍​​‍​‌‍‌‌​‌​‌‍‌‍‌‍Conforto⁤⁣4.3
⁣⁢‌‌‌‌‌‍‍‍​‍‍‌‍​‌‍‌‌​‌​‍‌​‍‍‍‌‍​​​​​‌‌‍‌​‍‍‌‌‍‌Segurança⁤⁣3.4
Apoio de queixo para manipulação5
⁣⁢‌‍‍​‌‌‍‌‍‍‌​‍‌​‍‍‍‍‌‌​‌‌​‌‍‌‌​‍‌‌‍​​‌‌‌​​‌​‍​‌​‍​‌‌​‌‍‍‍⁣⁢‌‍‍​‌‌‍‌‍‍‌​‍‌​‍‍‍‍‌‌​‌‌​‌‍‌‌​‍‌‌‍​​‌‌‌​​‌​‍​‌​‍​‌‌​‌‍‍‍Insonorização⁤⁣⁤⁣3
Qualidade e Acabamentos4.3

Minha opinião: Valente o suficiente para se tornar Príncipe?

Se não mudou completamente a minha opinião sobre os capacetes modulares, o capacete LS2 FF399 Valiant tem vantagens e oferece argumentos sérios contra os seus adversários. Acabamento destemido e impecável, conforto de confiança, tecidos interiores dignos dos mais belos tecidos, este capacete é para ser levado a sério. Do lado da segurança, também está presente. A sua dupla aprovação “Jet” e “Integral”, a sua concha KPA, a sua fivela micrométrica de titânio e as suas espumas espessas e perfeitamente ajustadas que envolvem perfeitamente a sua cabeça. Se você procura um capacete modular simples, eficiente e de alto desempenho, o capacete Valiant não irá decepcioná-lo. Ele já pode reivindicar o posto de Príncipe. Mas se as pequenas falhas da juventude forem rapidamente corrigidas, ele poderá então buscar o trono de sua categoria.
3.9

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Emérico74

Ensinando direção de motocicletas e automóveis, dirijo há mais de vinte anos. Apaixonado, sempre atribuí grande importância aos equipamentos, à sua utilidade, à sua praticidade, à sua eficácia em termos de protecção, à sua tecnicidade e à qualidade do seu fabrico. Hoje estou muito feliz por fazer parte dos editores do #EnjoyTheRide e poder compartilhar minha opinião sobre os produtos que irei testar para vocês. Estrada boa ! #RideSafe #MotoGpAddict

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