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Fato MotoGP : Visita ao Ixon Racing Service


Fatos MotoGP da Ixon Racing Service

O fato dos pilotos MotoGP , uma segunda pele que deve ser mimada ao longo da temporada para que continue a ser uma ferramenta de vitória. Uma rápida olhada no que está acontecendo no motorhome Ixon Racing Service no paddock MotoGP entre a quinta-feira antes dos primeiros treinos e o domingo depois da corrida!

As marcas Na Ixon , a competição é uma espécie de campo de pesquisa para desenvolver as tecnologias que integrarão os equipamentos de motociclistas como você e eu no futuro. A marca de equipamentos para motos da Borgonha dedica-lhe, portanto, muita energia, como atesta concretamente o Ixon Racing Service. Este luxuoso motorhome contém, na verdade, uma pequena oficina móvel para manutenção do equipamento dos pilotos parceiros. Começando pelos wetsuits, sendo Ixon uma das raras marcas que os fabrica por conta própria.

Serviço de corrida Ixon .

O motorhome Ixon Racing Service. Elegante, certo?

Porque além de um design vanguardista e 100% personalizado, o acompanhamento dos equipamentos ao longo da temporada é também uma garantia de desempenho em pista para cada piloto. Assim, as necessidades podem mudar seriamente, assim como a morfologia dos pilotos entre o início e o final da temporada.

Aleix Espargaró, piloto Ixon … e Motoblouz !

Produtos feitos sob medida revisados ​​a cada fim de semana de corrida

Todas as quintas-feiras do fim de semana de corrida, antes dos primeiros testes, Ixon recebe os seus motociclistas no Ixon Racing Service para um rápido check-up das suas necessidades. Equipados com seu combarde, todos sobem em uma motocicleta falsa dentro do próprio caminhão, na qual se posicionam em suas posições de direção – vale a pena dar uma olhada! Ele então aponta possíveis pontos de transtorno que possam prejudicar seu desempenho no circuito.

O diâmetro dos braços, por exemplo, é frequentemente revisto, porque o fortalecimento físico extenso aumenta em dez vezes o volume dos bíceps. É preciso conseguir acomodar tudo isso nas mangas mantendo o conforto. Esses ajustes finais são feitos no local por um dos dois modeladores de alto nível.

Costura de agasalho Ixon

Intervenção no traje para melhorar seu conforto

Eles se revezam na gestão das intervenções no parque. fatos de motociclista Ixon que circulam no circuito durante o fim de semana. Não estou fazendo um desenho para você: eles não estão entediados! Estes artesãos beneficiam da sua vasta experiência, essencial para realizar cada operação com sucesso, sem ter que recomeçar várias vezes. O tempo está contado…

Os trajes Ixon MotoGP , mimados durante todo o fim de semana

Para que ela pudesse trabalhar com conforto, Ixon modificou uma máquina de costura para fazer calçados. Seu braço longo permite operar em áreas distantes de aberturas. Isso requer menos manuseio. E então torna todas as áreas dos trajes acessíveis.

Máquina de costura de calçados modificada pela Ixon para agasalhos

A máquina de costura especial da Ixon Racing Service

A capacidade de resposta é realmente a chave do sucesso: você sempre precisa estar pronto para uma atualização de última hora. A rápida adição ou remoção de um logotipo após uma mudança de patrocínio, um pequeno reparo após uma queda, etc. devem ser processados ​​sem demora.

Secagem e manutenção, a maior parte do trabalho

A modificação não é a intervenção mais frequente num combarde, e muito menos a reparação. Na maioria das vezes, os trajes voltam “apenas” para uma secagem adequada, seguida de limpeza. Um piloto MotoGP sua! Depois de uma ou duas sessões de testes, o equipamento chega bastante úmido. Deve retornar ao seu dono limpo e seco.

Limpando um terno pela equipe Ixon

Após a secagem e limpeza completa, o traje estará pronto

Um técnico se encarrega de receber os trajes após as sessões de testes para restaurá-los ao frescor original. Começa por pendurá-los num dos armários de secagem, onde os cabides que incorporam três ventiladores e a renovação do ar aquecido aceleram a evaporação da humidade. Eles ficam lá o maior tempo possível, muitas vezes durante a noite, para perder todos os centilitros de água acumulados. Depois a roupa seca se beneficia de uma pequena limpeza que vai devolver o brilho às cores do seu couro e manterá a pele. Resumindo, um trabalho de paciência e de logística inteligente ao mesmo tempo.

Cabine de secagem para agasalho

Fato secando totalmente em uma das quatro cabines disponíveis no Ixon Racing Service

Tigela: Reparo de emergência

As quedas acontecem várias vezes durante um fim de semana de Grande Prêmio de motocicleta. Após o motorista retornar ao pit, o traje da motocicleta é devolvido ao caminhão da Ixon Racing Service por um ajudante, esses mensageiros versáteis designados para cada estábulo que cruzam o paddock para cima e para baixo. Um modelista então resolve o problema com suas próprias mãos.

Colorindo linhas de costura com feltro Posca

Marcador permanente, um aliado precioso quando o tempo é curto

No caso de arranhões leves, geralmente é suficiente mascarar a deterioração com uma camada de tinta têxtil/couro e até mesmo com marcadores indeléveis como Posca. Não há tempo a perder! Esta intervenção minimamente intrusiva também garante que a configuração do traje não mude. Não há risco de que a sensação do motorista seja diferente após o reparo. O mesmo se aplica às luvas, que por vezes estão sujeitas a este tipo de intervenção.

Quantos carretéis de linha diferentes nas gavetas da bancada para cobrir as múltiplas cores que adornam os trajes dos pilotos? O truque é feito rapidamente: o fio branco é usado quase exclusivamente para modificações e reparos no local. A tonalidade do fio para a cor certa é finalmente corrigida com um bom e velho marcador Posca. Não há risco de acabar assim. Isso é mais que suficiente para atrair as lentes telefoto das câmeras Dorna para transmissões de TV!

Sliders de terno motogp

Detalhe dos deslizadores de joelho especiais para chuva, já ralados!

Entre três e seis macacões de corrida Ixon por piloto patrocinado

Se o traje sofreu muito, opte por um dos modelos emergenciais. Cada piloto parceiro Ixon recebe entre três e seis dependendo da distância da IX-LAB, a oficina de última geração que confecciona sob medida os trajes de couro fornecidos para a temporada. Oficina localizada na sede da Ixon , no subúrbio de Mâconnais.

Ixon e In&Motion

Pequena troca improvisada entre Ixon e o técnico da marca airbag In&Motion

Em qualquer caso, a solução é sempre encontrada antes da sessão de testes – ou da corrida – que se segue. E em caso de problemas, a equipa Ixon destaca o bom espírito que reina no paddock MotoGP . Você pode contar com oficinas móveis de outros fabricantes de equipamentos para auxiliá-lo com equipamentos e produtos de manutenção. Aqui a competição é na pista e não em outro lugar!

Autocaravana interior Ixon

Um espaço de trabalho que faz você sonhar


Obrigado à equipe Ixon pela disponibilidade. As fotos foram tiradas no paddock de Le Mans durante o Grande Prêmio da França MotoGP de 2022.

Fatos de treino Ixon 2023: Know-how da concorrência

A experiência do serviço de competição da Ixon beneficia tanto os pilotos MotoGP como outros motociclistas. Conheça os modelos de agasalhos em couro Ixon 2023, resultado de anos de pesquisa e conhecimento adquirido nos circuitos pela terceira marca de equipamentos mais representada no mundo da competição.

Veja todos os nossos ternos de couro

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Loic

Editor e testador do Motoblouz , sou um fã incondicional de estradas com curvas. Para mim, a motocicleta é tanto um meio de fuga quanto um meio de transporte.

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