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Campeonato Francês de Flat-Track em Tayac: Adorámos!


St Émilion, as suas vinhas, os seus castelos… e o seu circuito Flat-Track! Foi, de facto, muito perto dali, em Tayac, que se realizou a primeira ronda do Campeonato Francês de Flat-Track de 2020. No ringue de saibro rodeado por uma vegetação luxuriante, travou-se uma batalha feroz entre pilotos armados com motos especialmente preparadas. Estivemos lá e contamos para vocês, com um vídeo para comprovar!

Welcome à cidade de Tayac

O local está bem planejado para acomodar o público e a mecânica da competição bem afinada. É preciso dizer que o Tayac Moto Club sabe lidar com eventos de motociclismo, pois também organiza outras competições deste tipo, como o Campeonato Europeu de Pista de Relva. Esta prática, muito popular no sudoeste da França, foi praticada no local no dia anterior.

Mas neste dia 2 de agosto, é o Flat-Track que está em destaque! Flat-track, todos temos uma ideia de como é, mas a disciplina como tal permanece pouco conhecida. É improvável que continue assim por muito tempo, dada a mania das motocicletas vintage em todas as suas formas!

O anel do Tayac Motorcycle Club

O anel Tayac Moto Club

As forças presentes

As máquinas planas, embora dependam de certas características comuns, são movidas por mecânicas muito diferentes.

Bicicletas sujas em tayac

Dirt Bikes, motocross revisado para Flat

Bicicletas sujas: crossmen arrependidos

Primeiras a inaugurar as sessões de testes de hoje, as Dirt Tracks, que nada mais são do que cross 250 ou 450 cm³ revisitadas na versão Flat-Track. Acompanha rodas de 19 polegadas, pneus específicos e sem freio dianteiro (ver nosso artigo de apresentação). Aqui encontramos as marcas habituais dos terrenos cross -country e das pistas de enduro.

Honda xr 500 pista plana

Rastreador de Nicolas Winterberger baseado na Honda XR 500

Rastreadores: mono-úteis

Seguidas pelas Trackers, essas motos 4 tempos de cilindrada intermediária, mais curtas nas pernas que as Dirts e descendentes espirituais das históricas máquinas Flat-Track. Favorecem a leveza e a acessibilidade. Notemos, por exemplo, a presença de alguns CCM, uma famosa marca britânica que está a ressurgir em França, ou uma Honda 500 XR plana.

Wilfried Delestre 55 FTR indiano

Wilfried Delestre, organizador, competidor na categoria Power Bikes e vencedor do WE

Bicicletas elétricas: a categoria principal

Chegam então as Power Bikes, categoria rainha da atualidade, reunindo motocicletas de no mínimo 650 cm³, com quadro e motor padrão. As Harley-Davidson 883 convivem com uma Triumph personalizada com motor Bonneville dos anos 60, uma Ducati Scrambler preparada ou a esplêndida Indian 1200 FTR de Wilfried Delestre, co-organizador do evento. O controle de energia é essencial. Tanto que a quantidade de cavalos não é suficiente para determinar o nome do vencedor, pois num contexto de deslizamento quase contínuo, leva rapidamente à perda de controle (para o bowl se preferir!)

Pista de grama Elise Chansard

A categoria Kids inclui Flat-Track e Grass-Track

Crianças: Os cm³ não são o valor

A última sessão é dedicada aos 50 cm³ 2 e 4 tempos para pilotos iniciantes, que também nos ofereceram grandes momentos desportivos.

Se você acompanhou a história, são três categorias a menos do esperado, culpa dessa imundície do Covid…

Rochas planas

Depois dos treinos livres da manhã, a tarde começa com os treinos classificatórios, compostos por três sessões de seis voltas para cada categoria. A final, uma corrida de 12 voltas para cada categoria (exceto Kids), encerra o dia.

Pneu de pista plana

Close de um pneu específico para Flat-Track

Vantagem de uma competição que está em fase inicial: nos piquetes abertos ao público o ambiente é descontraído, quase familiar. Porém, no circuito oblongo, não há quarto. Vai além da limpeza, mas sem escrúpulos, por dentro ou por fora. Não é fácil fechar as portas quando você está à deriva sem parar! Poderíamos também dizer-vos que a partir das provas de qualificação temos direito a alguns grandes feitos de armas, intensificados pelo facto de as sessões serem curtas. A corrida frenética em direção à linha de chegada mantém efetivamente o público energizado.

Ajustes finais antes da partida

Suor, poeira e som alto

Denominador comum de cada sessão: o Tayac Moto Club pode muito bem regar o barro e passar regularmente por uma grade, os pneus furados acionados pelos motores de torque levantam todos uma bela nuvem de poeira ocre. Adicione a isso o ruído de fricção metálica do sapatos de aço, essas solas de metal usadas pelos pilotos no pé esquerdo para proteger as botas, os potes que saem pela culatra na desaceleração e o incentivo alegre do público cada vez que ultrapassam… Dá um clima de circo! Pedimos mais.

 trilha plana de sapato de aço

A sapato de aço, proteção para botas de pilotos Flat-Track

Menção especial para o barulho na categoria Power Bikes: que melodia, meus ancestrais! Halala, esses estrondos dos grandes gêmeos norte-americanos que ressoam nas florestas circundantes! E esses potes que destilam seus cliques secos para arrepiar os pelos das costas! Um verdadeiro concerto para os amantes da bela mecânica.

Os resultados do dia por categoria:

No final do dia, pontuado por poucas quedas mas cheio de ação, os pódios são os seguintes:

Bicicleta suja
1 #41 Sébastien Jeanpierre
2 #717 Kevin Salanova
3 #111 Sylvain Luziau
Rastreador
1 #8 Stéphane Goyffon
2 #51 Nicolas Winterberger
3 #71 Stéphane Mézard
Bicicleta elétrica
1 #55 Wilfried Delestre
2 #61 Philippe Bergeron
3 #26 Thomas Beuille
Crianças
1 #20 Boris Charbonnier
2 #1 Elise Chansard
3 #21 Santiago Charrière

Venha ver isso!

O Campeonato Francês de Flat-Track, adoramos! É difícil entender por que esta competição faz sucesso em outros lugares e (ainda) não na França... Este é um esporte mecânico acessível a todos, com motocicletas de todos os tipos e equipamentos simples para o piloto. O orçamento pode ser bem moderado (mais do que na pista por exemplo), mesmo que os entusiastas também saibam se divertir lá 😉 E então os melhores lugares ainda estão por ocupar devido ao número limitado de participantes. Em suma, Flat-Track, uma competição histórica, se é que alguma vez existiu, tem todas as cartas nas mãos para se tornar um desporto premier nos próximos anos. E ficaremos felizes em saber que Motoblouz contribuiu para isso!

Indiano 1200 FTR por Wilfried Delestre

A soberba Indian 1200 FTR de Wilfried Delestre

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Loic

Editor e testador do Motoblouz , sou um fã incondicional de estradas com curvas. Para mim, a motocicleta é tanto um meio de fuga quanto um meio de transporte.

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