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Airbag Ixon e Furygan da IN&MOTION: tudo o que você precisa saber em vídeo


Já não apresentamos os airbags Ixon e Furygan ... Estas duas estrelas dos airbags sem fios devem a sua eficácia em termos de protecção à IN&BOX. Esta caixa inteligente desenvolvida pela startup Savoyard IN&MOTION gerencia a detecção de um evento anormal no guidão e aciona o airbag num piscar de olhos (e ainda menos para ser exato). Como funciona esse cérebro eletrônico? Dorian, porta-voz da IN&MOTION, responde a todas as suas perguntas neste vídeo ultracompleto.

Quem é o In&Motion?

A empresa sediada em Annecy dedica-se 100% aos sistemas inteligentes de airbag. Pioneira em airbag para motocicletas sem fio com seu parceiro histórico Ixon , a IN&MOTION ganhou experiência pela primeira vez no MotoGP ao equipar Bradley Smith em 2016 com a primeira versão de seu sistema airbag . Para refinar o resultado e torná-lo compatível com o uso em estrada, cujas restrições diferem muito das da pista), a startup equipou 500 testadores voluntários com um protótipo de seu colete airbag para fins de desenvolvimento e otimização durante um período do ano. O objectivo era, em particular, melhorar a relevância do accionamento através da detecção de eventos que deveriam levar ao accionamento do airbag . O produto final, o colete airbag Ixon ix- Airbag u03, foi colocado no mercado no final de 2018. Hoje, a tecnologia IN&MOTION integra outros sistemas de airbag, incluindo Sistema de airbag Furygan.

IN&BOX, o cérebro do airbag

Sem cabo de conexão ou sensor para montar na motocicleta, a caixa IN&BOX funciona de forma autônoma. A central de cálculo eletrônico do in&box analisa os movimentos do ciclista 1000 vezes por segundo. Em caso de situação de risco, aciona o enchimento do airbag integrado no colete. É, de certa forma, o cérebro do airbag . Para isso, conta com algoritmos e dados de todos os motociclistas equipados. Esses dados continuam a ser coletados para melhorar continuamente a precisão da detecção.
A proteção como tal é fornecida pelo colete. Isso foi projetado por fabricantes parceiros de equipamentos para motocicletas. O airbag protege as áreas vitais do piloto, cobrindo o tórax, abdômen, pescoço e coluna (como um protetor de costas) sob a jaqueta.

Sistema Furygan Fury Airbag - O In&Box instalado e operacional

Sistema Furygan Fury Airbag – O In&Box instalado e operacional

Tempo de disparo

No mundo dos airbags, falamos mais em disponibilidade de tempo. Na verdade, isto abrange o tempo que o airbag demora a detectar o acidente (15 milissegundos no IN&MOTION) e o tempo de activação até o airbag estar completamente insuflado (45 milissegundos). Em menos de 60 milissegundos – menos de um piscar de olhos – o airbag IN&MOTION é disponibilizado. Este resultado recorde torna-o o único sistema airbag para motocicleta a ganhar 5 estrelas até o momento. para o teste SRA, que avalia a qualidade dos airbags existentes no mercado.

O aplicativo MyIN&BOX

Para acessar facilmente as configurações airbag , um aplicativo deve estar instalado em seu smartphone. Permite escolher o tipo de uso (pista ou estrada), monitorar o nível da bateria e atualizar o status. A aplicação MyIN&BOX, assim se chama, foi enriquecida no passado mês de outubro com uma nova funcionalidade: a chamada de emergência Liberty Rider, incluída na adesão ao IN&MOTION. Se ocorrer um acidente e o airbag for acionado em algum lugar da Europa, o aplicativo Liberty Rider perguntará se você está bem. Se você não receber uma resposta, um serviço de suporte tentará entrar em contato com você. E se você ainda não responder, os serviços de emergência serão notificados e terão sua localização.

Airbag em&movimento

O IN&BOX é de certa forma o cérebro do airbag

25 horas de proteção por carga

Após as três horas de carregamento necessárias para carregar totalmente a bateria, ela dura 25 horas de condução. Se você parar em algum lugar e pendurar o airbag em um cabide, ele adormecerá automaticamente após alguns minutos de inatividade. Uma olhada no aplicativo ou nos LEDs localizados na caixa informará o nível de carga do sistema.

Qual tamanho airbag devo escolher?

Os coletes airbag que funcionam com IN&MOTION são usados ​​sob a jaqueta, como um protetor traseiro com alças. Muitas vezes surge a pergunta: você deve escolher um tamanho menor que o da sua jaqueta de motociclista? A resposta é não: escolha um colete do mesmo tamanho da sua jaqueta. Da mesma forma, não adianta trocar a jaqueta por um modelo um tamanho maior.
Você pode simplesmente remover a parte de trás da jaqueta, pois o próprio colete airbag é equipado com costas.

Recondicione você mesmo o airbag se ele for acionado

Se o airbag for acionado, ele permanecerá inflado para maximizar a proteção. Basta desaparafusar o cartucho do sistema para que o airbag integrado no colete esvazie. E se o airbag não sofreu após o acidente, basta obter um cartucho de substituição (preço: 92,25 €) e instalá-lo você mesmo para que o colete volte a funcionar. Contacte o nosso serviço pós-venda para que possamos deixar isso de lado para você.

Compra ou aluguel?

Quando você compra um colete airbag IN&MOTION, a caixa é entregue diretamente com ele. A ativação envolve escolher entre comprar e alugar. O aluguer pode ser mensal ou anual (com preço de 12,30 € e 123,00 € respetivamente), mas sempre sem compromisso. Também é possível pausá-lo a qualquer momento, por exemplo durante o inverno, se você não estiver dirigindo para limitar o custo. Beneficia também de um serviço pós-venda 72 horas em caso de avaria e de uma garantia alargada incluída no preço.
Quer você compre o IN&BOX ou alugue-o, você se beneficia das atualizações.
Algumas seguradoras podem cobrir parte do custo de aquisição e adaptar as suas garantias.

Veja nossos coletes airbag in&motion

Artigo atualizado em 27 de outubro de 2022

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Loic

Editor e testador do Motoblouz , sou um fã incondicional de estradas com curvas. Para mim, a motocicleta é tanto um meio de fuga quanto um meio de transporte.

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