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#Peixe: Cintos de segurança obrigatórios nas motos em 2020


Cinto de segurança obrigatório na motocicleta

Vocês (quase) todos adivinharam: este artigo nada mais é do que uma boa e velha piada do Primeiro de Abril! Os cintos de segurança não são obrigatórios nas motos, Elisabeth Borne não tem GSX-R e o slogan “cintos são só para carros” é pura bobagem… Esperamos ter alcançado o nosso objetivo: fazer você rir!

Imaginação não falta à administração para tornar o motociclismo cada vez mais restritivo... Depois do ABS obrigatório nas motocicletas acima de 125 cm³, novas e luvas também são obrigatórias para o piloto e qualquer passageiro, o Comité Interministerial de Segurança Rodoviária (CISR) acaba de nos dar novos regulamentos que poderão ser sujeitos a controlos pela polícia. A partir de 1º de junho de 2020, nós, motociclistas, seremos obrigados a usar o cinto de segurança antes de cada partida.

Um cinto de segurança na sua motocicleta em 2020…

De acordo com um estudo publicado no ano passado pela Centro Europeu de Estudos de Segurança e Análise de Risco, o fato de prender o motociclista à sua motocicleta impossibilitaria qualquer vôo planado e, portanto, o risco de terminar sua corrida nas camas de uma vovó irascível armada com um rolo de massa – primeira causa de traumatismo cranioencefálico no motociclista, é necessário - ele lembra.

« Uma questão de bom senso“, sublinha Elisabeth Borne, Ministra dos Transportes e Transição Ecológica, que pretende equipar a sua Suzuki GSX-R 1000 2018, bem como a sua fiel Harley-Davidson Street Bob, com cintos de segurança adequados assim que estiverem disponíveis no mercado. Porque teremos que esperar mais alguns meses para isso!

Cinto de segurança obrigatório em motocicletas: fabricantes pegos de surpresa

Grande surpresa para os fabricantes de acessórios para motocicletas, que não tiveram tempo de disponibilizar o protótipo desenhado pela própria ministra para todas as motocicletas do mercado. Charles De Prins, gerente de desenvolvimento da Dexter, que irá produzir cintos para as principais motos do próximo rentrée , explica-nos: “ Fomos informados ao mesmo tempo que o público em geral desta decisão. Levaremos vários meses para desenvolver cintos capazes de serem instalados em todas as motocicletas de nossos clientes. Além do mais, ações de Kevlar, principal material das correias, não será suficiente para atender à demanda no futuro imediato. Razões pelas quais o ministério concordou em adiar a implementação dos regulamentos até meados de 2020. »

A FFMC já anunciou que estuda uma manifestação em abril, baseada no slogan “ O cinto, só para carros! « 

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Loic

Editor e testador do Motoblouz , sou um fã incondicional de estradas com curvas. Para mim, a motocicleta é tanto um meio de fuga quanto um meio de transporte.

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